一、4D動感平臺種類 目前4D動感平臺按技術(shù)分類可分為氣動、液壓、電動、電缸四種，目前&*&為先進(jìn)的電缸驅(qū)動的動感平臺；電缸動感平臺仿真度高而且經(jīng)久耐用，但是價格比較高，隨機科技技術(shù)的發(fā)展，將成為發(fā)展趨勢！目前市場上比較常見的是液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)平臺技術(shù)要求比較高，而且價格相對來說比較便宜，可以算得上性價比比較高的一種平臺，但是液壓系統(tǒng)永久了會用油的味道，特別是在比較密閉的空間不容易散出的情況下，這個缺點尤為突出。相對氣動、液壓、電動動感平臺來說，電缸克服了噪音大、能耗大、仿真度低等問題。

按照自由度分類，4D動感平臺又可以分為二自由度、三自由度和六自由度動感平臺；自由度越多，技術(shù)和結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，在這里就不多做介紹。

二、4D動感平臺的原理
動感平臺讀取游戲中或者影片中的力反饋數(shù)據(jù)，動態(tài)反映到體驗者身上，可以實現(xiàn)虛擬環(huán)境

中的離心力，推背，搖晃，顛簸，各種情節(jié)的狀態(tài)還原，讓體驗者能感覺身處平臺中，體驗虛擬環(huán)境帶來的視覺和觸覺沖擊。使用超強的物理引擎來再現(xiàn)真實物理狀態(tài)，這是一個用于物理系統(tǒng)方面的游戲引擎，注重在游戲中對于真實世界的模擬。
三、動感平臺的應(yīng)用
隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，動感平臺應(yīng)用也越來越廣泛，目前動感平臺技術(shù)主要應(yīng)用于車間流水線、模擬汽車駕駛、互動影院、模擬飛行等等各個領(lǐng)域。

　　飛行模擬器是飛行員訓(xùn)練必修課

　　飛行模擬器Flight Simulator從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機器。如模擬飛機、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操作的模擬裝置。從狹義上來說，就是用來模擬飛行器飛行且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜功能比較齊全的裝置。如果其結(jié)構(gòu)比較簡單且功能較少的飛行模擬裝置，則稱為飛行訓(xùn)練器。

　　在國內(nèi)能夠制造高性能全動智能且高度仿真的飛行模擬器廠家屈指可數(shù)，它是由模擬座艙、飛行系統(tǒng)、運動系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、教員指揮系統(tǒng)組成。模擬飛行是將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于飛行駕駛和空中管制等方面訓(xùn)練，通過計算機軟件對真實飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動力、氣象、地理環(huán)境、飛行操控系統(tǒng)、飛行電子系統(tǒng)、戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)、地面飛行引導(dǎo)等進(jìn)行數(shù)字化模擬，并通過外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的運動項目，屬于虛擬現(xiàn)實zui早的行業(yè)應(yīng)用之一。

　　飛行模擬器是飛行員訓(xùn)練必修課

　　民用飛機模擬器訓(xùn)練，是每個飛行員的必修課，模擬器表現(xiàn)不合格，就沒有機會接觸真真機甚至有被被淘汰的可能。

　　模擬器能模擬各類緊急飛行狀況，飛機模擬器訓(xùn)練飛行員能學(xué)到九成以上的飛行技術(shù)。據(jù)悉，國內(nèi)各大航空公司所用模擬器功能更為齊全，可模擬波音737、空客A320等。對真正的飛行員來說，模擬器還有一個功能：輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，就能模擬出完全陌生的機場和航線。經(jīng)過反復(fù)演練，就可能在真實的機場上安全降落。

　　模擬飛行是進(jìn)行真實飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練的最好途徑。它的現(xiàn)實作用是引導(dǎo)青少年投身航空事業(yè)，為國家儲備更多的航空人才。