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飛機模擬機通常由模擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及教員控制臺等五大部分組成。
飛行模擬機座艙
訓(xùn)練用飛行模擬機的模擬座艙，其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等與實際飛機一樣工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備駕駛桿、油門、開關(guān)等時，不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作，而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響，以及外界環(huán)境的聲音。同時，飛行員的手和腳上還能有因操縱飛機而產(chǎn)生的力感。
飛行模擬機運動系統(tǒng)(動感平臺)
運動系統(tǒng)又稱動感平臺是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機的運動。先進的飛行模擬機，其運動系統(tǒng)具有六個自由度，即在三維坐標(biāo)中繞三個軸的轉(zhuǎn)動及沿三個軸的線位移(上、下、前、后、左、右)。主要有六個液壓伺服作動筒及支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上。六個作動筒的協(xié)同運動，可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。
飛行模擬機視景系統(tǒng)
視景系統(tǒng)是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。先進的視景系統(tǒng)，是用計算機來產(chǎn)生座艙外部的景象，然后可通過環(huán)幕、或者多屏幕顯示器裝置顯示出來。
飛行模擬機飛行系統(tǒng)
飛行系統(tǒng)是飛行模擬機的神經(jīng)中樞。飛行模擬機就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。飛行系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬機各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)?，F(xiàn)代的飛行模擬器，通常都是由若干臺計算機聯(lián)合組成一個網(wǎng)絡(luò)，各計算機既分別處理不同的信息，相互之間又不斷地進行信息交流，從而使整個模擬器協(xié)調(diào)一致地運行。
飛行模擬機教員控制臺
教員控制臺是飛行模擬機的監(jiān)控中心，主要用來監(jiān)視和控制飛行訓(xùn)練情況。不但能及時顯示飛行模擬機飛行的各種參數(shù)高度、速度、航向、姿態(tài)等, 飛行模擬機飛行的軌跡,而且還能設(shè)置各種飛行條件，比如風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓、起始位置等。另外，還能設(shè)置各種故障，以訓(xùn)練飛行員的判斷與處理故障的能力。先進的教員臺，還具有維護檢測、考核、鑒定等功能。
飛行模擬器如何操作起飛?
駕駛飛行模擬器如何操作起飛?廈門惠拓為您介紹一下吧!
1、首先在進入到游戲之前先將引擎降到最低,選好機型、場景，可以看到有游戲的進入界面。
2、映入眼簾的是飛機在機場向跑道上，慢慢推進油門
3、當(dāng)看到姿態(tài)儀上速度達到55節(jié)以上，將拉桿起飛，讓飛機成為起飛的狀態(tài)。
4、此時可以看到飛機像天空中飛行，把飛機度數(shù)控制在10度左右。這時我們要注意飛機的狀態(tài)。速度控制在100節(jié)左右，高度控制在1000到2000英尺左右。
飛行模擬器如何操作起飛?
5、飛機在正常飛行時，將飛機處于配平狀態(tài)，即當(dāng)飛機飛到一定的高度后，我們將不再提升它的高度，而是將飛機處于配平狀態(tài)。同時引擎可保持在0的位置使飛機勻速前進。飛機不可能永遠的向空中飛行，在一定的高度保持穩(wěn)定。姿態(tài)球保持配平的狀態(tài)。目的：飛機能夠平衡的飛行對于乘客來說就如同在地面上一樣。對乘客的安全也有了保障。
6、飛機在飛行的時候還涉及到飛機的轉(zhuǎn)彎，能夠正確的對準跑道才能夠準確的降落。根據(jù)導(dǎo)航路線將飛機先向左翼轉(zhuǎn)彎。注：幅度不要過大，控制在15度左右方可。
7、這時候我們可以看到姿態(tài)儀有相應(yīng)的調(diào)節(jié)，看到姿態(tài)球偏轉(zhuǎn)的方向和飛機搖桿旋轉(zhuǎn)的方向相同。飛機在向左偏轉(zhuǎn)到一定的程度，也要向右進行一定的調(diào)節(jié)，最終還是要保持飛機飛行的配平狀態(tài)。
8、飛機向右翼偏轉(zhuǎn)。注：此時要根據(jù)距離航線遠近做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)。偏移度數(shù)也要控制在15度左右。
9、和向左偏轉(zhuǎn)相同，飛機向右偏轉(zhuǎn)如下，這時候的向右偏轉(zhuǎn)和向左偏轉(zhuǎn)是相似的。
10、飛機為了準確的找到目標(biāo)點必須通過調(diào)節(jié)方向來對準跑道。方向的調(diào)節(jié)對玩家來說是耐心的考驗和游戲是否能夠完成的必要保障。這就是玩家對準跑道的界面，綠色的提示在屏幕的正中間顯示表明飛機正對準跑道。
11、當(dāng)飛機接近目的地點的時候我們要相應(yīng)的降低飛機飛行的高度，同時逐漸降低速度。這時就要將搖桿將要向前壓，看到姿態(tài)球也向地面處方向飛行。
12、當(dāng)飛機進入城市上空的時候，飛機此時應(yīng)該正確的對準跑道準備降落。這是速度在120節(jié)上，姿態(tài)球在向地面飛行，高度也將下降。
13、接近地面的時候，再通過搖桿輕輕拉起讓飛機的后起落架先著地;
