1、廈門惠拓飛行模擬器在開機完運行穩(wěn)定之后，機型、場景會隨用戶定制的機型和場景自動載入。
2、映入眼簾的是飛機在機場向跑道上，以塞斯納172為例，轉動點火開關，推入油門，襟翼20度，松開停機剎車。
3、當看到空速表上速度達到55節(jié)的時候，輕輕拉起搖桿，向上拉起，讓飛機成為起飛的狀態(tài)。
4、此時可以看到飛機像天空中飛行，把飛機度數(shù)控制在15度左右。(幅度不要過大)這時我們要注意飛機的狀態(tài)。速度控制在100節(jié)左右，高度控制在1000英尺到1500英尺左右。如果飛行高度太高，將會看到云海，如果是本場的五邊飛行盡量使飛機的飛行不要超過1200英尺，否則會影響到降落。
5、飛機在正常飛行時，將收回到配平狀態(tài)，即當飛機飛到一定的高度后，我們將不再提升它的高度，而是將飛機處于配平狀態(tài)。
6、飛機在飛行的時候還涉及到飛機的轉彎，能夠正確的對準跑道才能夠準確的降落。根據(jù)導航路線將飛機先向左翼轉彎。注：幅度不要過大，控制在15度左右方可。
7、這時候我們可以看到姿態(tài)儀有相應的調(diào)節(jié)，看到姿態(tài)球偏轉的方向和飛機搖桿旋轉的方向相同。飛機在向左偏轉到一定的程度，也要向右進行一定的調(diào)節(jié)，最終還是要保持飛機飛行的配平狀態(tài)。
8、飛機向右翼偏轉。注：此時要根據(jù)距離航線遠近做出相應的調(diào)節(jié)。偏移度數(shù)也要控制在15度左右。
9、和向左偏轉相同，飛機向右偏轉如下，這時候的向右偏轉和向左偏轉是相似的。
10、飛機為了準確的找到目標點必須通過調(diào)節(jié)方向來對準跑道。方向的調(diào)節(jié)對玩家來說是耐心的考驗和游戲是否能夠完成的必要保障。
11、當飛機接近目的地點的時候我們要相應的降低飛機飛行的高度，同時逐漸降低速度。這時就要將搖桿將要向前壓，看到姿態(tài)球也向地面處方向飛行。
12、當飛機進入城市上空的時候，飛機此時應該正確的對準跑道準備降落。這是速度在120節(jié)上，姿態(tài)球在向地面飛行，高度也將下降。
13、接近地面的時候，再輕拉飛行搖桿使飛機后輪先著地;
2) 飛行模擬器
Full Flight Simulators (FFS)，分為A到D級，D級是最高等級、功能最
Level A：需要至少有三個自由度的運動平臺，該級別只適用于固定翼飛機。
Level B：需要三軸運動平臺和更高可信度的氣動模型，該級別是最低級的直升機模擬器。
Level C：需要六自由度運動平臺，更低的延時。視景系統(tǒng)至少為每個飛行員提供75°以上的外部水平視野。
Level D：目前最高等級的飛行模擬器。在LevelC的基礎上，視景系統(tǒng)至少為每個飛行員提供150°以上的外部水平視野。需要模擬駕駛艙中的真實聲音，以及一些特殊的運動和視覺效果。
注：六自由度指三個軸線的線性運動與旋轉，就如同一個真實的自由物體在空間的運動狀況。三種旋轉分別是俯仰(機頭朝上或下)、滾轉(某一面機翼朝上或下)與偏轉(機頭朝左或右);而三種線性運動分別是起伏(上下移動)、橫移(左右移動)以及縱移(向前加速或減速)。
